Kipróbáltam a paripát. Még nem teljesen kész, hiányzik róla a tulipánpiros bandázs. Régifajta piros kellene rá, ami olyan mint a szigszalag csak jóval vastagabb.

 

 

Az első fékezésnél eltört a féktartó csavar -majdnem beleszálltam a hatvani buszba.

 

 

Van itt néhány finomság: pl: 

 

 

KOSTY WIEN = Kosty Kosteletzky GesmbH,  Radsport Kosty néven ma is létező kerékpárkereskedő. Valahol azt olvastam, hogy a háború után a Diamant kerékpár és még néhány alkatrészgyártó cég képviselője volt. A nyeregcsőbilincsen található a felirat, a nyereg valószínűleg IDEALE - ennek is a képviselője volt.