Teljesen igazad van, pontosan ez volt a dilemmánk több hónapon át. A két külön hely sajnos 2 antennát, 2 számítógépet, 2 türelmes jóbarátot igényel, akik árammal és internettel táplálják a cuccokat, letörlik a port, átlépik a koaxkábelt stb. 

Úgyhogy ez a mostani helyzet egy vállalt kompromisszumos megoldás. Lehet hogy a földön levő gépek annyira nem fontosak nekünk, mert a gurulás, hát, hogy is mondjam,  nem annyira izgalmas, amúgy meg a TWR irányít, tehát valami fogalmunk lehet arról, hol és merre jár egy gép közvetlenül leszállás után és  felszállás előtt.

A nagyobb probléma az, hogy a budai hegyektől nyugatra levő gépeket nem lehet jól venni. A tuti megoldás pesze a hegygerincen levő vételi hely lenne, csak az ottani magas ingatlanárak miatt egy ismerősöm sincs ott :) Az egyetlen  szerencse az, hogy a kelet és nyugat tájékoztatót gyakran átjátsszák az északira, úgyhogy azért elég élvezetes az INFO, főleg most hogy jött ez a kis zivatarlánc délen... :)