mivel gondolom te nem allsz neki multimeterrel meg egyeb eszkozokkel kideriteni, gurulj be egy erre alkalmas tetszoleges szervizbe es meresd fel az akkumulatorod kondiciojat, nezzek meg a kontaktokat, miegymas.

egyebkent nem te hekkeltel be valami utolagos hifit? az is okozhatja, ha valamit jol sikerult osszerakni... plane ha az akksi sincs mar a toppon.

ha ezeket vegignezetted, kiprobaltad uj akksival is es meg mindig villog, akkor en magam ragasztom az autodra a szarolasz matricat, de addig tok felesleges olaszozni az autot.