Szóval az olajat előbb cseréld, a gyertyát meg később, mint ahogy azt az autót tervező és gyártók előírják. Mire alapozod a gyáritól való eltérést akár egyik akár másik esetben?

Azt, hogy egy gyertyának mennyi az élettartama, nem csak a gyertya anyag hanem annak felhasználása is meghatározza. Mikor vettem a bravot, akkor azzal kezdte a kereskedő, hogy a gyertya cserét tartsam be mert érzékeny rá a tjet motor. Hogy miért nem tudom. Viszont én nem kockáztattam meg például, hogy beleszakad az elektróda a hengerbe (mondjuk a túlzott hőterheléstől) 10 000 forintos plusz költség miatt.