dension Creative Commons License 2014.08.16 0 0 17380

Levettem a relé tetejét, kitakarítotam a sarukat is. A jelenség sajnos ugyanaz, néha hosszabb ideig világít az izzítás visszajelzője, akkor pöcc-röff, ha csak felvillan, tekerni kell soká. Meleg motorral is néztem, így felvillanás után viszonylag pár tekerés után indul. A relé tetejét levettem, néztem, hogy behúzva marad miután a lámpa felvillan, kb. addig marad behúzva amíg normál izzításnál szokott. Viszont ha a lámpa nem marad égve, mégis rosszabbul indu.

 

A relé egy nagyobb szürke doboz, kb.8x5cm. Ebből a dobozból megy ki két (illetve több is) kábel, vékonyak, a kipufogó leömlőbe valami gombára, szemben állva jobb oldalt. A képen a nyíl oda mutat. El van nyalva a csatlakozásnál a befogadó öntvény menete, ki is fog esni valószínűleg hamar a gomba. Mi ennek a funkciója? Ha kikötöm, ott marad egy luk, mi baja lesz a kocsinak?

 

Ez nem az én motorom, de a gomba ugyanitt van, csak a leömlőben, de olyan fotót nem találtam: