igen, ezen a képen is kicsit látszik,

a Vanos szolenoidjának a hátsó végénél, a felső műanyagtakaró széle alatt lakik éppen.

megy rá egy vastagabb levegőcső (--> pillangószelepházba), meg egy vékonyabb olajelvezetőcső (lecsapatott olaj --> karterba vissza).

de ennyi, semmi szűrő v ilyesmi, sima átmenő cső, egy leágazással.

(((nem oldódott meg nekem sem a magas alapjárati jelenség, elakadtam ott h szívósori vákuumot akartam mérni, de nem volt időm foglalkozni vele, meg az autóval sem mentem valami gyakran... de gyorsan ráolvastam mégegyszer és a lambda fesz. értékem csontra be van állva, először ezt kiküszöböljük :) aztán megmondom van-e fejlődés)))