A Toyotákban a DENSO injektorok 200.000 km alatt szétmennek.Legjobb áron sem tudod megvenni az injektorok darabját 60.000-nél olcsóbban.

 

 

Ez 240.000 HUF

 

Én is tudok olyan CR-t ami 300.000 km felett van de ez általában régi generációs BOSCH rendszer.

 

Nézzétek meg az új Bosch CP4-es pumpákat, spénesednek a legújabb Audik,BMW-k (2010 utániak 200.000 km alatt) komplett rendszer csere min. 500.000 (kéz alól innen-onnan)

 

Ez is Common rail......

 

Persze egyre több a probléma az üzemanyaggal itthon.

 

VP44-nél minden probléma forrása az adagoló,megcsináltatod (ház+elektronika+dugattyú 250.000 HUF,és megint 200-250e km gondtalanul elmegy,porlasztókkal nem szokott baj lenni.

 

Steeef