Ugye abból indult a dolog, hogy locsolja le hideg vízzel az adagolófejet. A VP44-en ilyen nincs, illetve nem ott állítja elő a nyomást.

-------

"a vp44 ebben jelentett attorest. .mert ez mar befecs idot, es mennyiseget is elektromossan szabalyzott."

Ezt először a VE EDC tudta, jóval korábban a VP-nél. A VP a magasabb nyomásán túl, a többlépcsős befecskendezésben volt áttörés. Tudott pilot adagot /is/ befecskendezni, így jelentősen javult az ezzel szerelt motorok károsanyag kibocsátása.

 Ettől eltekintve, szerintem, ez kb. akkora balfogás volt, mint az elektronikus karburátor.