Biztos hallottak róla,hogy az E-28 as 2.0-es L jetronikosra rálehet tenni a K jetronikos hengerfejet,csak azt nem tudták két milliméterrel bővitteni kellett a beőmlő részt mert nem volt különben alapjárat))

 Vagy tettek tuning céllal E-34-es 525 tds blokkra benzines hengerfejet,mert a blokba volt alsó dugó hűtés,és lehetett turbósitani a benzines motort.