A fogyasztást ezek a programok jellemzően egy  képlet alapján számítják ki - sokszor köze sincs ahhoz, ami a tényleges. Engem a TorquePro vert át alaposan - sokáig kergettem az üresjárati elzárás hibáját, ami természetesen nem létezett. Mindig legalább 1 liter/óra fogyasztást mutatott. Mikor ráakasztottam a szkópot a lambdaszondára, egyből kiderült az igazság - szépen leesett 0-ra a feszültség, és úgy is maradt, amíg a motorfék üzemben el nem érte a motor a 'váltási' fordulatot. Na, akkor hirtelen feldúsult (zárt fojtószelep, 'sok' üzemanyag, csak az IACV/AAC nyitva), majd visszaállt a vezérelt üzemre, azaz ingadozott a feszültség le-fel, ahogy kell.

Ha az ECU nem adja vissza a pillanatnyi fogyasztás értékét, akkor bármit akaszthatsz a rendszerre, mind kalkulált értéket fog mutatni.

Üdv: LyPapa