Még egyszer mondom: a vasúton minden baromi lassan történik, legalábbis a komolyabb ipari rendszerekhez képest. A jelfeldolgozás legalább másodpercekig tart mindenhol, így a SIL4-hez tartozó, valójában igen primitív módon meghatározott 99,99%-os rendelkezésre állás a vasúton több, mint elég. A 80-as évek óta azonban az ipar valamire való területein édeskevés. Az, hogy a vasút egy ilyen alacsony biztonsági szintet csak ekkora infrastruktúrával tud biztosítani, nevetséges. Próbálna Paks holmi SIL4-es lenni, mindjárt lenne nagy sírás.