A hűtőközeg valamelyest oldja a kompresszorban lévő olajat, és hurcolja magával körbe az egész rendszeren. Persze ez csak abból látszik, ha valahol kilyukad a rendszer, látható lesz a szivárgás helye, mert ott olaj jelenik meg. A nagyobb hang épp a kevés gáznak köszönhető, mert amit az egyik oldalra elnyom a kompresszor, azt a szívón nem tudja pótolni. 

Ha van gáz, akkor van nyomás. De ha kevés a gáz, akkor kevés lesz a hűtőhatás is. Ezt magyarázhatnám hosszasan, hogy hogyan van a hűtés elve és működése, de szerintem ez most lényegtelen. Azért van 1 rendszerben előírt mennyiségű hűtőközeg, mert azzal működik helyesen. Ha kevesebb van benne kevésbé, vagy egyáltalán nem hűt, ha meg sok van benne, ugyanúgy szivat.