1.6 16V motor szerintem a legjobban sikerül mainstream PSA motor. Egyszerű is, szerelhető is (ha kell). A hátsó futómű, igen, ilyen. 60-105e Ft a javítás, állapottól függően. Enyém gyári állapotában kibírt 189e km-t és 75e volt a csere.

Más? A hűtőfolyadék tud szivárogni a HF alól. COMM2000 kapcsolók (index etc) előbb-utóbb meghibásodnak. Ajtóátvezetőben kábeltörés. Coupe-nál gyenge ablakmozgató mechanika. TU motoroknál a váltó sem örökös darab, de ez inkább az 1.4-ekre igaz. Elég érzékeny az akksi állapotára és a testkábelek korroziójára. Ja meg a fűtőventillátor. Kb. ennyi.