Asszem  régebben a Ferry  Porsche  életrajzában  olvastam,  hogy a  Porsche-tervezőiroda a  VW-csoport  részére  fejlesztette a  hetvenes  évek  elején  a 924-et.Egyik  tervezési szempont  volt a lehetőség szerint , minél  több VW/Audi alkatrész felhasználása. Aztán 73-ban az  olajválság  átrendezte a piacokat és 75-ben  Toni Schmücker VW-vezér leállította  a projectet.  Így a  Porsche  " visszavásárolta " a  terveket . Kevés saját   gyártókapacitás  híjján, az  akkoriban  éppen  üresen  kongó  neckarsulmi (  hajdan NSU ) gyárban bérgyártásban  csináltatták.

Persze Porsche  akkor  is  az  anyagi  csőd szélén  táncolt, s  Ferry  szerint  akkoriban a  924-nek is  köszönhették a  megmenekülést.Bár  kétségtelen , az  orrmotoros  modellek  soha sem bírtak "igazi-Porsche-image"-dzsel,  a  köznyelvben is csak  "möchtegern-Porsche"-nak (szeretne Porsche lenni)  nevezték.