Elég "népi" módszerrel: beálltam nagyon csúszós sárba, kapcsoltam felezőt-egyes, kiszálltam.

Alapjáraton járva szép lassan forgatta a sárban a 2 hátsó kereket, az első kardánt meg a féltengelyeket. Így hát maradt az hogy nem kapcsolnak az agyak. Csak vigyázz, el ne szökjön a gép :)

Amúgy emeléssel egyszerűbb kideríteni mi hajt, de az nem volt kéznél.