Holnap megpróbálom kicsit szemügyre venni a dolgokat.Nagyon nem sürget a dolog, mert lehet használni a kocsit, mert ha 15 percnél többet áll melegen , akkor jön elő a hiba. Mikor elmegyünk megjáratni egy kicsit, mondom a nejemnek, hogy van 10 perced bevásárolni.:-))

Lehet, hogy csak a szűrő van elkoszolódva. Mikor üzembe lett helyezve, akkor nem csinálta. Lehet, hogy azóta gyűlik a kosz benne? Ráadásul fémtankos, és ki tudja milyen szépen lett elmosva a tank, mikor 14 év állás után indítva lett. Meg a csövekben lerakódott kis kosz szemek, összegyűlnek...és már el is tömődött. Lehet, hogy úgy járt mint a konvektorunk gyújtóláng fúvókája. Az is elkormolódott, és ki kellett pucolni. Picit ki is tágult, és most olyan a gyújtóláng, mint egy hegesztőpisztoly:-))))

Az jutott eszembe, hogyha melegen nyakonöntöm vízzel a melegedésszabályzót, akkor indulnia kellene. Ha nem indul akkor sem, akkor a szűrő a ludas.