Ismerem ezeket a furókat. A csapszegből készült szerszámok csak az orosz harckocsiké volt jó. A német harckocsik csapszegei azért nem voltak igazából jók mert azokat közönséges vasból készültek csak a felületét megedzették. ha ezekröl az edzés lekopott rövid idő altt teljessen elkoptak és ha nem cserélték időben akkor lánc szakadás volt a vége. Ez az orosz harckocsiknál nem fordult elő mert valami igazán jó anyagból készült. Az a gyanum hogy ezek a műhelyek még megvannak valahol az Ural hegység környékén mert valahol olvastam hogy itt kovácsolják egy tömböl az ürrakéták hajtóművében levő égéskamrákat. Ezek a világ más részein gyártott égéskamrák belső nyomásának a töbszörösét tudják ezért a méreteik is kisebek.