A színes lámpás szaxolgálat mondá, hogy 40 km/h-nál nagyobb sebességgel járt vágányutakon folyamatos jelfeladást kell biztosítani. (Mondjuk, a fenntartását tizedennyire sem veszik komolyan...)

És azon a vonalon a madzag-integra berendezések mellett a két átmenőn van alapmenetirányban jelfeladás, a váltókon nem sugárzókábellel, hanem az átlag vágányonként három váltós állomásfejek két szigeteltsín szakaszra bontásával.