Mindegyik szakira igaz:

- kell vállalkozói, vagy cégének lennie

- kell saját femü (vagy ő, vagy megbiz valakit), ehhez neked semmi közöd, neki kell bizotsitania és fizetnie

- van egy viszonylag új dolog: e-épitési napló. Napi szinten vezetni kell elektronikusan, és be kell irni a létszámot, munka tipusát, stb. Ezekre az adatokra online rálát a munkafelügyelet, épitésfelügyelet, nav, stb.

 

Utóbbiból következik, hogy nagyon jól kell papirozni az esetleges fekete munkásokkal, illetve a saját munkátokat is valahogy le kell papirozni/naplózni. Teszem azt megcsináljátok ti az aljzatbetonozást, hőszigetelést, álmennyezetet, de ezeknek nincs nyoma sehol a naplóban, mert nem szaki csinálta. (megoldás viszonylag egyszerű: valemelyik szaki papirozza le. Csak itt vállalási árral és felelősséggel sakkozni kell)

 

Ha nem generál kivitelező csinálja, hanem több külön szakember, akkor kell egy általad megbizott műszaki ellenőr, aki rálát mindenkinek az épitési napló bejegyzéseire, valamint ő is beirogathat (kell is neki) külön. Az ő szava übereli mindegyik szaki femüjét, tehát ha ő azt mondja, hogy szarul van megcsinálva, akkor hiába ugrál a szaki vagy a femüje.

 

Használatbavételinél némelyik hatóság kér villany, viz femü nyilatkozatot is. Ezeket is le lehet papirozni utólag, de ára van (30-50e ft), mivel a villanyszerelő pl átnézi az egészet, hiszen utána az ő felelőssége ha baj történik.

 

Manapság az engedélyezési terv mellé szokás kiviteli tervet is csináltatni. Ez egy nagyon részletes terv, csomópontokkal, tetőszerkezeti tervvel, anyagkiirással, árazatlan költségvetési kiirással. Ezzel tudsz viszonylag pontos és összehasonlitható árajánlatokat bekérni a kivitelezőktől, és az elszámolást is nagyban megkönnyiti.

Valamint nem elhanyagolható, hogy a szaki nem mehet a saját feje után, hanem a terv alapján KELL dolgoznia, és az ellenőrzés is könnyebb. Engedélyezési terv erre csak korlátozottan alkalmas.

A tapasztalat az mutatja, hogy egy kiviteli terv árának fele már azzal bejön, hogy a vállalkozókat meg lehet versenyeztetni, valamint a pontos anyagkiirás miatt nincsenek fölös anyagok (legalábbis kevés), és nincsenek fölös utólagos fuvarok.