Nekem az a benyomásom, hogy a tempomat programozása nem szerencsés. Az tény, hogy enyhe lejtőn megbolondul, de szerintem ez "normális", más autóknál is tapasztaltam. Egyszerűen arról van szó, hogy van olyan lejtő, amin gáz nélkül lassít, de már a legkisebb gázra is gyorsít. ez adja a rángatást. Én ilyenkor kikapcsolom, ha hosszabb a lejtő (autópályán).

De az, hogy amikor újra aktiválod a tempomatot és először 1-2 másodpercig lassít az autó, csak azután kezd szabályozni és sokszor túlgyorsít, majd visszavesz, "hullámzással" veszi fel a sebességet, az szerintem programozási hiba. Mentem már nem egy más gyártmányú autóval, ami nem így viselkedett. Tehát meg lehet ezt jól is csinálni.