Immár valóságosan is csak egy vezetős üzem van érvényben az M2-es metrón, aktívan működtetik a Siemens CBTC alapú biztosítóberendezést. Egy saját illusztráció a félautomata vezetésről, ami mondjuk még nem valami tökéletesen lett beállítva a kihaladási/érkezési sebességek terén, de hát majd csak javítják azt is: https://www.youtube.com/watch?v=uIXWzuyiJIs