A fölső már eleve kopott volt, gondolom a kuplungot óvta a megcsúszástól a tulaj. :)

Szerintem nem a fogaskerékkel volt elsősorban a baj, habár igazad lehet, tényleg kissé vékonynak tűnnek, előbb a repedés keletkezhetett, utána az kihajlott, a fogak összeakadtak, és ebből lett a törés. Elképzelhető hogy öntvény, a törésfelület elég érdes, szemcsés.
Köszi a tippet! Még szerencse, hogy az eddigi munkákat, ezt a hetet végigvitte, a lényeg megvan, nem sok maradt kint, egyébként is szét akartam szedni, a tengelyeket csak a csavarok tartják, a csapágyaknak állítható határolókat akartam csinálni, mert kicsit "elmásztak" egymástól, 1 mm hézag lett a kések között, a vékonyabb gallyakat, illetve a mogyoró és japánakác szárakat csak beirdalta.