Lehet, hogy ezzel a véleménnyel egyedül vagyok, de szerintem BORZALMAS a motorválasztéka az Audinak a 2003-2007 közötti években. Borzalmas.

Mindegyikkel együtt lehet élni, de mindegyik rossz.

 

Teljes mértékben egyetértek.

 

Azt sem értem, miért kellett a jó kis 1.8-as motorokat kiirtani a 9L típusú (2004 utáni) A3-ból?

 

Van az 1.6, amit itt jól kiveséztetek, gyakorlatilag a megbízhatóság az egyetlen előnye.

Van ennek a közvetlen befecskendezéses változata, +10% erő, -10% fogyasztás, cserében sokkal több meghibásodás. Megéri...?

Talán a 2.0 FSI-t szánták volna az 1.8T utódjául...? De attól még nem lesz ugyanolyan, hogy 150 LE = 150 LE...

Miközben megvolt még az 1.8T az A4-ben, meg a TT-ben, de sem A3-ba, sem A6-ba nem tették.

Meg hát a korabeli 6 hengeres benzin motorokkal is fényévekre lemaradtak pl. a BMW-től.

 

A dízel frontot saját tapasztalatból nem ismerem, de tény, hogy a PD technológia végül zsákutca lett, ők is áttértek később a CR-re, de ennek a levét sok használtautó tulaj issza...