Én több manuál váltós kocsim utám életem első automatáját hajtom.

Van aki megszereti, és van aki megszokja. Én az utóbbi vagyok, de ez egyéni.

Ebben is van (legalább) 235e km, de nem mutatja jelét a halálnak -ami persze nem jelenti azt, hogy ha most mindjárt fél órán belül beleülök, nem hal meg. De félni azért nem kell ettől sem.

Ha nem nyomták ki a szemét (ezt egy szerelő azért észreveszi, de laikusként is könnyű kiszúrni a koppanásokat, rántásokat, stb.) 250e Ft körül egy jobbfajta felújítás azért meg tud állni, ami előbb utóbb megtörténhet, de ennyi sajnos mindig kell a zsebbe egy ilyen autóhoz, nem fogjuk 10 évesen ugyanazt kapni, mint az új tulaj - csak éppen az új ár 10-20%-áért.

A V6 benzines motorral meg valóban nem várható sok gond - egészen addig, amíg nem közvetlen befecskendezéses (FSI).

A kérdéses 220 LE-s 3 literes még nem az, ellenben szíjas és nem láncos, tehát vétel után azonnal vezérlés csere.