"Kizártnak tartom viszont azt, hogy csupán a zajszint alacsonyan tartásáért állnának le ezek az állomásokon. Inkább funkcionális oka lehet."

Pedig ebben legalább biztos vagyok :) Funkcionálisan akkor kellene a leghangosabban menni, csak az nem lenne szerencsés. A fékellenállások hűtésére ugyanis megállás után lenne a legnagyobb szükség. Emlékszem, hogy ugyen ez a szitu a trolibuszoknál is. Megállóban minden ilyen zajforrás (amit csak lehet) vissza kell venni.