Az a problémája, hogy elavult konstrukció a pl. olasz vagy japán társaihoz képest. (Gilera 125 rc : kiegyensúlyozó tengelyes tehát nincs rezonancia, power szelepes, szívó membrános és anyagból van. 30 le.)

A fixes motorral egy nagy baj van: üzemórás,tehát a szervíz igénye jóval nagyobb mint a etz-nek.

Azt gondolom nem versenyre csinálod, tehát a szórakozás a cél. Ha megadod a megfelelő kenő anyagokat neki elég hosszan ki tud szolgálni. Amit nem nagyon szeretnek a kétütemű motorok az a motorfék.