Ha nem égig érő hegyekbe jár, akkor még a 4x4 sem biztos hogy annyira fontos. Eléggé orrnehéz kocsik, jó téligumival nehezen akad el.

Szerintem a haldex nem olyan rossz, mondjuk 2.7 v6-nál pont nem aktuális a kérdés.

Vannak ügyfeleim v6 motor (inkább 3.0) és tiptronic váltóval, némelyik 350 ezer fölött van bontatlan motorral-váltóval. Biztos lassan jöneek a költségek ilyenkor - pl lánc szett csere - de ez szerintem bel kell férjen kb 400 ezer km-enként