Engem annak idején még azzal riogattak, hogy 100.000 km-nél érdemes vízpumpát és gyújtótrafókat cserélni, hogy ne térdeljen le kicsit később (az autó egy 2007 tavaszi E91 325i automata, N52B25 motorral). Ezek szerint ez túlzott óvatosság lenne?

Vagy vegyem meg, tegyem be a csomagtartóba, hogy az út szélén is ki lehessen cserélni, ha megáll? :)