Csakhogy azt nem szabad elfelejteni, hogy amíg az M3-on fekete az alagútfal színe, addig ez az M4-en már fehér, ami külön megvilágítás nélkül is jobban látszik! Úgyhogy valóban megérné a panorámás kialakítás, ami nem utolsó sorban a biztonság érzetét is növelheti, hiszen így ha valami futás közbeni hiba történik (pl. tévesen zöld jelzés, ha csak egy-két jelzővel van előrébb az előtted lévő vonat), azt az utas így előbb észreveheti, mint maga az automatika, és időben meg tudja ilyen esetben állítani a vonatot a vészfékkel!