Igen, ezen már túlvagyok:)

15w40 mellett kevesebbet szopogatott a blokk az olaj nedűből (kb. 5dl/1000km), de amikor 10w40-re váltottam, majdnem dupla annyi lett az olajszürcs (8 dl). A Liqui Moly alacsony surlódású olajjal (10w40) csökkent a fogyik, talán 2 decivel.

Az áttörést a méregdrága 5w50-es Liqui Moly Moligen (fluoreszkáló olaj) hozta, amivel 3.200km óta most nyitottam meg a második utántöltő flakont.A melegoldali magasabb viszkozitás így bevállt:)

Ennek hatására a 10w40-eshez képest is csökkent az üa fogyi 2 decivel.

A Xado-t akarom majd kipróbálni, hátha van olyan hatása, mint a LM-nak.

D99