Helló! Énugyan ebben a cipőben járok,csak a6-osnál. Amire én rájöttem,hogy ha ki van takarítva,az egr-el együtt akkor sem bírja sokáig,ha menet tesztet nézünk a turbónyomás a megengedett fölé emelkedik,na ezt okozhatja a nyomásszabályzó hibája,lekormolódás,ami lehet a porlasztók miatt,vagy amire én gondolok hogy el lett állítva  a rudazata ami müködteti a vtg túrbót asszem druklabdának hívják,mivel ott állítható.