Ez a keletis Nohab sztori is urban legend. Ha lett volna még 30 Nohab, akkor azokat nem dugják föld alá, hanem bevetették volna őket a rohamosan növekvő teherforgalom továbbítására. 1962-64 és 1977-1980 között külnösen húzós volt az őszi-téli csúcsforgalom, Záhony többször is bedugult, a vasutasok gyakorlatilag a fenekükön is füstöltek... 

Na meg a CSD-től sem kellett volna bérelni a szergejeket a 80-as évek második felében, és a gőzösök is gyorsabban fogytak volna.