Azt gondolom, hogy nálunk a gőzösüzem megszüntetésének legfőbb oka a munkaerőhiány volt.

Dízel- vagy villamos üzemet sokkal kisebb élőmunka-mennyiséggel lehet vinni. A 70-es évektől lassan, de nőtt az életszínvonal, jobb lett az élelmiszerellátás, egyre több háztartásban lett sok háztartási gép és többet utaztunk (persze főleg belföldön). Ezekez mind többlet-munkaerő kellett. Az egész országban minden vállalat dolgozókat vett volna föl.

Tervgazdaságilag nem volt megengedhető a gőzmozdonyok körül tevékenykedő rengeteg szakember.