Hibatárat olvas(tas)d ki. Ha nincs eltárolt hiba az ABS-ben, akkor nyugodj meg, normális. A bejövő információk alapján (kerékfordulatszámok, gyorsulásérzékelők, sebességjel, esetleg kormányszöghelyzetjeladó, stb.) az abs úgy dönt, hogy nem kell dolgoznia.

Turbó: szét lehet szedni, ki lehet takarítani, vagy új turbót lehet venni (szélsőséges esetben). Részemről a tipp, hogy úgy kell vezetni az autót, hogy ne kormolódjon el. Pl. a 'papás' vezetés nem tesz jót neki. Mindezz persze akkor igaz, ha a gép egyébként rendben van. Pl. egy lyukas szívócső (a turbó utáni szakaszon) jelentősen növeli a koromképződést, így a turbó is könnyebben leragadhat.