ez szerintem nem jó, mert pozitív visszacsatolás lenne a motor teljesítménye, a kerék fordulatszáma között

ha a kelleténél erősebben hajt a motor, akkor emelkedik a fordulata, emiatt még jobban rákapcsol a vezérlő etc amíg a saját kivezérlési korlátjába nem ütközik

különösen lejtőn lenne problémás, ahol úgy emelkedik a fordulatszám hogy nincs tekerés, és nem is akar gyorsabban menni az utas