"Egyáltalán, miért kell közvetítőkocsi a tengeralattjáró-szállítók közé?

A vágány terhelése végett?"

 

Tudtommal igen.

 

 

"Amúgy azt sem tudom, hogy a tartályvonatok elé miért kell közvetítőkocsi. Néha pedig miért nem? Mert üresek?"

 

Rakománytól függ, ha nem veszélyes vagy gyúlékony a rakomány, akkor nem kell. Lehet, hogy az "üresség" kevés, de ezt majd megmondják a szakértők. Pl.  maradhat-e bennel benzingőz?

 

 

"Azt hallottam, hogy az autószállítók elé azért kell, mert az áramszedőről lehulló szikra megrongálja az 1. kocsin szállított autókat. (nyitott tetejű vagonok esetén) Igaz ez?"

 

Igaz. Ha nincs védőkocsi, akkor az első áramszedőt kell használni. Régen, amikor még gőzösök is húztak autószállító szerelvényeket, sokszor az első 2-3 kocsin ponyvával takarták le az autókat.