Igazság szerint én a 26-ost is megszüntetném, cserébe az 1-es villamos felújításakor egy megálló kerülne a Sziget északi bejáratához, a Margit hídihoz hasonlóan. Ezen felül lenne még egy akkumulátoros buszjárat, ami a Szigeten belül közlekedne a Centenáriumi Emlékmű és a Zenélőkút között. (Ezt a járatot elsősorban a nehezebben mozgók vennék igénybe, a többség úgyis sétálna.)

A Margitszigeten elsősorban környezetvédelmi szempontoknak kellene dominálni.

A budai lakosokra sokkal több zöldterület jut, mint a pesti belvárosi kerületieknek. (Ezen belül is különösen a VI. kerületiek vannak  a legrosszabb helyzetben...)

Jó lenne a belvároshoz közel egy olyan Margitsziget, ahová időnként ki lehet járni levegőt venni, mert pl. a VI. kerületben lassan már levegőt sem kapni. (csak szmog, korom és benzingőz van a levegőben.)