Nem gondolom, hogy akinek van pénze egy új F10 esre azt érdekli, hogy 10 v 8 litert fogyaszt az autója, ha igen akkor nem értem...

 

Pedig hány ilyet ismerek...

 

Olyat is, aki sok millió bukóval eladta az újonnan vett OFF benzines terepjáróját, mert rájött hogy városban eszik vagy 20 litert.

Majd vett egy ugyanolyan utót dízelben.

Csak a fél év alatt elvesztett amortizációból vagy 10 évig tankolhatta volna a különbözetet...

 

 

Van azért a dízelnek (=kis fogyasztású autónak) egy hatalmas pszichikai előnye:

 

egy autóvásárlás mindig nehéz döntés, talán még a gazdagabbaknak is. De a vételárat csak egyszer kell kinyögni, onnantól kezdve az már "elsüllyedt költség" , el kell felejteni, túl vagyunk rajta, nem kell agyalni.

 

Ellenben minden tankolás egy újabb "költség", illetve "teher", és akkor meg milyen jó érzés, hogy megint mentem 1000 akárhány km-t egy tankkal.

 

A szervizgondok meg ugye inkább a második (sokadik) tulajt terhelik. Onnantól kell már az embernek okosnak lenni, hogy a saját használati szokásainak és preferenciáinak legmegfelelőbb autót válassza (próbálja választani.)