Nekem volt szerencsém nulla km-es Toyotához. Hát azzal volt elég probléma. S ez nem egyedi eset volt. A cégnél több ugyanolyan Toyota volt, egyikkel több baj volt mint a másikkal. Kuplungtól a fékig. De ez nem az a fórum. Szerintem egyáltalán nincs semmi meglepő abban, ha egy minimum 10 milliós autóhoz négyszer annyiba kerül egy alkatrész mint egy 2.5 millióshoz. A szervíz hozzáállása pedig szerintem teljesen márkafüggetlen. Itt is, ott is, vannak ilyen is, olyan is emberek.