Ez nem rosszmájúság, én is emlékeztem erre a 29-es sztorira. De valahol ez nagyon emberi tulajdonság: előbb tiltakozunk minden eszközzel (általában ugyanúgy az újság hasábjain), utána meg "élni sem tudunk nélküle". Meggyőződésem, hogy ugyanez lett volna a Pöstyéni utcában, az Öreghegyen. Most tiltakoztak, de ha bevezették volna a buszt, két év múlva már nem lehetne elvenni, mert "mivel járjanak a szegény helyi utasok"...

A 19-esre megoldás, ha a 16-os csatlakozik a 26G-hez, akkor rendben van a dolog. De a három műszakváltáshoz tényleg volt forgalom, amúgy nem láttam túl sok utast.

A 39-essel én is ritkán utaztam, felteszem anno az volt a jelentősége, hogy a vonattal bejáró Ikarus-dolgozóknak legyen buszuk munka után a vasútra. Ma már a dolgozók (amennyire én tudom) inkább busszal járnak be, ezzel csökkent a 39-es szerepe.