A takarékos üzemmód váltó egy két vagy több állású kapcsoló (három-négy, tipus függő). Alap állásban 20-25 km/h-ra korlátozza a végsebességet ezáltal az akupakk hosszabb üzemidőre lessz képes.Itt igaz az a közmondás, "Lassan jársz tovább érsz". A további fokozatok nagyobb energiát engednek a motorra ezáltal gyorsabban haladsz de rövidebb lessz a hatótávod. A legutolsó fokozat szokott leni a hegymászó fokozat. Itt fogyaszt legtöbbet a rendszer de egy komolyabb emelkedőn is felvisz. Van még egy "takarékoskodó" korlátozás a vezérlőbe építve. Az egy szál vezeték, végén egy fekete csatlakozóval ami a vezérlőbe megy vissza. Ez lekorlátozza a végsebességet (gyorsulást picit) még meg nem szokod a járgányt. Általába a féléves szervízen szokták széthúzni.