jaaa.

négyhengeresen nem ANNYIRA szopás, a hathengeressel viszont picit nagyobb motortérben is meg lehet szenvedni a felső csavarokkal.

összességében viszont ha van új csapágy, akkor egy nap alatt nagyon kényelmesen végez az ember. az meg nem sok idő.

mondjuk ha már lent van a váltó, érdemes hátsó főtengelyszimmeringet meg nyelestengelyszimmeringet is cserélni, esetleg a kihajtásét meg a kapcsolórúdét is, bár ez utóbbihoz később se kell nagyot rombolni.