Nem lenne meglepő: sofőr nincs rá (az egyik nyugdíjba ment, a másikat, a fiatalt mostanában nem látom, bár nem is nagyon figyeltem; a harmadikat, aki mostanában fixen arra jár, valahonnan onnan a körzetből dobálják át Tiszalökre). Utas szintén nincs, a JABIL arrafelé szerződésesekkel viszi a dolgozókat, s majdnem végig van párhuzamos menetrend szerinti járata - sokszor volt, hogy a nánási busz egyszerűen betért Lökre, s így oldották meg a kiváltását. Eközben pedig ha közlekedik, akkor délután észveszejtő a forda (10-10 perces oda-vissza járat után Tiszavasváriban áll 2,5 órát a 18-as és a 22-es műszakváltás körül) - mivel csak ráhordja az utasokat a nánási kocsira. Mindemellett nem 15 km-ről van szó...

Ennek megfelelően kicsit túlzás az üzem egyik legjobb kocsiját (Merci Sprinter) ott használni.

Bennem már rég felmerült, hogy miért nem a tiszadobi járatot hosszabbították meg erre - akkor bekerült volna a szórásba még egy falu, kiiktatták volna a nánási busszal való párhuzamot, a tiszadobi kocsinak pedig van betétjárata, amellyel a rövdebb szakaszon lehetett volna variálni. Persze ez csak elmélet volt a részemről, hisz naponta 4-szer a Hajdú Volán, meg vagy 6-7-szer a Szabolcs Volán is végigmegy ezen a szakaszon - szóval az is lehet, hogy végképp semmi szükség nem lenne erre (tisztességes hangolás esetén persze).