Közben befognálak titeket egy kis szakmai gondolkodásra.

Dolmárfantól kaptam egy Jonsered gépet, ami üzemképtelen. Hátha életet tudok lehelni bele.

 

A probléma a gyújtással van, nagyon gyenge a szikra. Pinduri hézaggal normál légköri nyomáson van szikra, de  nyomás alatt már nem ad szikrát. ( 0.3 mm körül hézagnál már nincs szikra)

 

A gyújtásáról és a gépről teszek fel néhány képet.

 

Ahogy én nézegettem, szerintem a típusa Jonsered 52E, a gyújtása pedig CDI rendszerű lehet.

 

 

 

http://store.chainsawr.com/products/jonsered-52e-chainsaw-2-piece-ignition-coil-kit

 

 

Szóval a gépet 1982-ig gyártották, tehát lassan muzeális érték.  9,5 bar kompresszió van benne, tehát  a motorállapota elvileg jó.  Amit észrevettem, hogy a lendkerék 4 mágneséből egy még úgy-ahogy jó, egy kicsit gyengébb, 2 meg annyira gyenge, hogy egy 5-ös csavart, vagy anyát sem bír megtartani.  Az öreg gépek átka ez, mert a mágnes idővel legyengül. ( 10-40 év). Mivel a harminc évet biztos rúgja a gép, tehát a jelenség természetes.

 

Kérdés:

Hol lehet delejeztetni a mágnest?  A CDI gyújtás mely része szokott bexarni? A jeladó ( lendkerék alatti rész ), vagy a trafó? Helyettesíthető-e a trafó más nem magszakítós mkp tarfójával, pl tirisztoros Simson? ( kipróbálás és hibafeltárás céljából).

 

Képek kívűlről:

 

 

            

 

Képek a gyújtásról: