Ez nem protokoll. Ennyit igényel. Ki kell repülni a performance envelopot és X kombinációban és helyzetben Y dolgok letesztenli. Nézd meg, hogy a MiG-29 és Szu-27 esetében hány gép épült és mennyit repültek a tényleges széria elindulása előtt. Kb. ugyanazt fogod látni.

A PAK-FA mitől lenne más...? Ha más, akkor meg pont nem pozitív irányban. Se rutin nincs új gép berepülése terén és maga a gép is első a kategóriájában az oroszoknál. Ezen felül - ahogy mondtam - annyira sincs kész, mint mikor az első YF-15 felszállt 72 júliusában...