Visszakérdeznék.

Tudsz mutatni az EU területén olyan főváros, vagy Budapest méretű várost, ahol a tömegközlekedés tisztán piaci alapon működik, és nem termel veszteséget?

A közlekedés össztársadalmi érdek, és emiatt kell olyan szolgáltatásokat fenntartani, ami csak veszteségesen tartható fenn, mert a közlekedés a GDP termeléshez elég erőteljesen hozzájárul.

Kb. olyan, mint az áruk csomagolása, azaz értéknövelő tényező, de önmagában a termékhez plusz nem, ad.

Ha üzleti alapon szerveznék a szolgáltatást, akkor jelenleg a "felső tízezer" kivételével senki nem lenne képes kifizetni a szolgáltatások ellenértékét.