Első körben azt kéne megértened, hogy a tömegközlekedés sajátja, hogy nem használható ki mindig mindenhol a teljes kapacitása. A végállomáshoz közelítve többnyire egyre kevesebben utaznak. Sajnos nem lehet minden megállóban lekapcsolni egy méternyit a busz végéről, mert annyi már fölösleges. Lehet játszani betétjáratokkal, viszonylatszervezéssel, de ennek megvannak a korlátai.

Ugyanúgy van sok járat, amelyiken egyik irányba többen utaznak, mint a másikba. A 22-es busz reggelente befele zsúfolt, kifele szellős. De sajnos az nem opció, hogy befele 3x annyi busz járjon, mert Budakesziről elég gyorsan elfogynának, a Kalefon meg nehezen tudnád hova rakni őket.