Csak egy ötlet volt a részemről, nagyjából semmit sem tudok az építés/leállítás körülményeiről, így az is újdonság számomra, amit irtál.  Azt hiszem, 1435 mm topiktárs írta korábban, hogy a gyorsforgalmi az iparvágány működése idején még talajszinten futott, csak később, a metró építésekor tették töltésre. Ezért gyanítom, hogy esetleg azzal együtt építették az új hidat is, de persze ez egyáltalán nem biztos.