hogy egy kicsit ontopik is legyek, ma megint felraktam a 2.0 hajtást, ezúttal kőkeményre fújt első kerékkel, és friss aksikkal

 

felemelt első kerékkel megpörgetve 72km/h-t mértem, ennyi lehet az üresjárási fordulata, ez az áttételeket számolva 3600 ford/perc

 

menet közben egészen robógós érzés volt, erősen húzott, és menet közben 38 km/h-t mértem csúcsban, most a végén sem engedte el az erőt

 

az áramfelvétel viszont most is 30A fölött van, ennyit tud mérni a műszer, folyamatosan a tartományon kívül van a mutató

 

azon okoskodtam, ha 3600 az üres fordulat amit 72km/h mellett ér el, akkor az optimális fordulatszám az üresjárásinak kb 70-80%nál szokott lenni, ami 50-58 km/h lenne, ezt nyilván nem tudja elérni mert több kakaó kell hozzá mint amit le tud adni

 

tehát lejjebb kell áttételeznem, most 10 centis dörzskerék van fenn, ehhez képest 8 centivel a fenti szám 40-41 km/h lenne

 

6 centis dörzskerékkel meg 30km/h, és én kb ekkora sebességet várnék tőle, 

tehát vissza kéne lépni a 6 centis dörzskerékre

 

ugyanilyenekkel mentem a kismotorokkal is, és az ott már bevált