A kérdésedre nem is olyan egyszerű a válasz, mint hisszük.

Maga a motor elvileg csak mechanikusan fékezi, azaz leginkább a kefe, meg csapágy ilyesmi. Ebből a kefe a,legjelentősebb. Próbáld meg üresen megforgatni, és érezni fogod. Az én kefés 7kW-os motor azért a 4 kefével, nagy kommutátor felületekkel elég jelentős erőhatást képvisel. De ha mondjuk egy 600 kilós autóban van az az erő, lehet, hogy jelentéktelennek fog számítani....

A másik kérdés, az az áramok és feszek viszonya "generátoros" üzemben. Ez meg már a vezérlődtől függ valamennyire, milyen is a végfok része, milyen meghajtása van, tud-e visszatölteni, stb.